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公开数据显示，截至2017年底，全国内地开通运营城市轨道交通的城市共33个，开通线路150多条，运营里程超过4500公里，位居世界第一。为什么地铁会在短短几年内进入申报和建设的热潮？地方政府对于地铁项目一向积极，不是没有理由。“铁公基”，即大型基建和城镇化项目，长期以来一直是地方政府拉动GDP增长的“利器”。作为大型基建项目的地铁，其建设和开通会带动周边沿线地区土地的增值，加速人口流入，拉动区域发展。

3月29日，上海海昌海洋公园在官方微信公众号上也发布声明表示：从未跟相关文中所提到的购票渠道进行任何官方合作或官方授权销售。同时，园方将对涉及到的渠道严肃追查，对于扰乱市场秩序及恶意炒作损坏公园声誉的现象，上海海昌海洋公园将以法律途径维护自身权益。另外，园方表示会根据市场节奏和园区承载量，不定期推出门票优惠促销活动，请游客参考公园官方及官方授权渠道，以免造成不必要的财务损失。

分析人士认为，虽然共享单车并不赚钱，但它可以带来高频的入口和巨大的数据，而这正是巨头所看重的。据摩拜和ofo透露，目前一家共享单车企业每天的数据量就超过40TB（太字节），这些数据对于共享单车企业来说，可能价值不大；但放到巨头的整个生态体系中，却是重要的决策依据。

传统主流业务模式受到冲击银行理财子公司来了，银信合作还有吗？“既然银行可以通过理财子公司来开展混业经营，今后所谓银信合作、银证合作、银保合作都会大大地弱化。”邢成表示，信托公司传统主流业务模式受到颠覆性冲击，传统意义上的银信合作必然会大大的削弱，减少乃至退出市场。

新标准提高很多，其中，记者梳理发现有三方面比较突出。一是申报门槛提高。对申建地铁的城市相关标准的要求变为：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，对GDP和财政收入的要求门槛高了两倍。申报轻轨项目的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值也分别由60亿元、600亿元调整为150亿元和1500亿元，门槛提高一倍有余。虽然规定中对于“人口的规模300万人以上”没有改变，但把“城区人口”变为了“市区常住人口”。

该平台的特价票从何而来？“是景区放出一部分的特价票给第三方平台，第三方平台再分销给我们，不是我们和景区直接谈的。”上述相关负责人强调，上述特价票都是上海海昌公园推出的票子，“都是可以直接在景区使用的”，并不是“侠侣亲子游”公司自己推出的产品。上述负责人称，“侠侣亲子游”是一家总部在厦门的旅游公司，不搞地域歧视，也不卖假票。