https://cn1.91short.cnm/

著名经济学家、国家发改委宏观经济研究院原常务副院长陈东琪做了题为“中国经济金融形势展望”的主题演讲。陈东琪系统阐述了对当前国内经济金融形势的总体判断，认为当前国内经济总体平稳，稳中有进。从信心指标看，短期经济信心在提升；市场转暖，股市回升；需求增长、供给回升，完全有避免中等收入陷阱等问题的微观基础和宏观能力。陈东琪表示，中国经济在70周年大庆的今年和之后的发展中，还会按照自己的道路、自身国情走下去，40年的量变之后，未来30年的质变也会超预期。

对于雷军和王兴，可能接下来最大的心里压力来自于跟着自己很多年的兄弟姐妹。雷军和王兴，这种人对钱已经没有多少追求，市值高低牵涉到面子，但影响不到自己的生活水平和质量。但跟着他们很多年的同事，看着市值不高，难免失望甚至不满。就好比，原先一些员工指望着公司上市，自己的期权可以买一辆宝马，但现实是，可能只能买一辆丰田凯美瑞。期望越高，就失望越大。相比给资本方交待，很多创始人/CEO更看重能给员工一个好的交待。

滴滴能顺利完成整改全部合规吗？广州交通与互联网研究专家苏奎透露，9月份以来，滴滴已在多个城市积极推动合规工作，其预测，这些城市合规率“很快就可以上来”。他认为，只要滴滴重视，其在全国绝大部分城市的合规率达标没有太大问题。不过，认为滴滴难以在规定期限完成合规任务的人士占了“大多数”。中央党校（国家行政学院）政法部副教授王静对《财经》记者坦言，目前网约车几乎不可能做到全部合规。王静分析称，这是因为地方监管部门制定的合规标准门槛过高。当前的合规政策主要针对“平台”、“车”和“人”，一方面要求网约车平台平台数据接入本市监管平台、签社会责任承诺书、承运人责任险，另一方面对网约车的轴距、排量、车价、车龄四大方面进行严格限制，对网约车司机的户籍或居住证、劳动合同、司机考试、文化程度等条件设立准入门槛，三项叠加，使得市场上满足条件的车辆非常少。

1月23日，推出“三多三少”服务升级举措，包括服务客户保障多一点，手续少一点；服务社会使命多一点，流动少一点；服务员工关爱多一点，流程少一点。多渠道受理报案，开通疫情专属绿色理赔通道，建立紧急联络机制，做好全国服务资源协同和疫情地区支援保障等。

多层次市场的建立，为我国的一大批新经济和高新技术企业提供了资本市场服务，但是，仍有大量企业无缘资本市场，尤其是成长迅速的互联网企业。我国经济中成长最迅速的一批公司在境外市场上市。2017年底，中国境内外上市公司合计4286家，总市值88.9万亿元人民币，而同期A股市场总市值仅56万亿元（图1）。大量企业在境外市场上市，不仅影响了A股市场的规模，也在一定程度上影响了A股上市公司的总体成长性与盈利能力。

需求依旧低迷，贷款利率下行——海通宏观周报（姜超 等）摘 要海外：美联储公布1月会议纪要，欧元区PMI跌破荣枯线。上周三美联储公布1月会议纪要，考虑到通胀疲软、贸易问题等风险，货币政策行动应有耐心。上周四公布的美国18年12月耐用品订单初值环比增长1.2%，不及预期的1.7%。上周四欧央行1月会议纪要显示，鉴于经济数据持续疲软，央行官员表达了对经济放缓的担忧。上周四，欧元区公布2月制造业PMI初值49.2，为13年6月来首次跌破荣枯线。